Всесезонное полусинтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное для высокомощных дизельных двигателей как с турбонаддувом, так и без него, а также для бензиновых двигателей в соответствии с рекомендациями OEM производителей оборудования.
Применение
-
GNV Diesel Force 10W-40 рекомендуется для широкого ряда внедорожных грузовых автомобилей с дизельными двигателями без сажевых фильтров (DPF), применяемых в таких отраслях, как коммерческий транспорт, горнорудная промышленность, строительство и сельское хозяйство.
-
Подходит для двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям Euro-4 и ниже. Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CH-4/SJ.
-
Отличные вязкостно-температурные характеристики масла обеспечивают легкий запуск двигателя при температурах до -25 °С.
Спецификации
|
|
10W-40 |
|---|---|
| ACEA | E5 |
| API |
CH-4/SJ |
| MB | 228.1 |
| MAN |
M 3275-1 |
| Volvo |
VDS-2/VDS |
| Renault | RLD |
| Cummins | 200 71/72/76/77 |
| Mack |
EO-M Plus |
| MTU | Type 2/1 |
|
ПАО «КАМАЗ» |
|
|
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) |
|
|
ПАО «Тутаевский моторный завод» |
|
Особенности и преимущества
| Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
|---|---|
|
Высокая защита от износа и улучшенные моюще-диспергирующие свойства |
Современный пакет присадок масла GNV Diesel Force обеспечивает высокий уровень чистоты поршней. |
|
Высокая термическая и окислительная стабильность |
Уменьшение образования отложений и обеспечение чистоты двигателя. |
|
Значительный запас щелочного числа |
Дополнительная защита двигателя от кислот и отложений при использовании топлива с повышенным содержанием серы. |
|
Улучшенное диспергирование сажи |
Благодаря использованию разработанного пакета присадок достигается высочайшая стабильность значений вязкости и происходит улучшение прокачиваемости работающего масла. |
|
Соответствует жестким требованиям спецификаций ключевых производителей |
Возможность использования одного масла при эксплуатации смешанных парков автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки. |
Типовые физико-химические свойства
| Наименование показателей | Методы испытания | Значения |
|---|---|---|
| Класс вязкости |
|
10W-40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ASTM D 445 | 15,4 |
| Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
158 |
| Вязкость динамическая, ССS, мПа*с(сП) | ASTM D 5293 |
5 400 (при -25°С) |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 | 213 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 |
-36 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 |
9,5 |
| Массовая доля сульфатной золы, % | ASTM D 874 | 1,0 |
| Испаряемость по методу НОАК, % | ASTM D 5800 |
11,1 |
| Плотность при 15 °С, г/см3 | ASTM D 4052 |
0,875 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации GNV Oil.
Упаковки
-
20 л
-
208 л
