Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.
Применение
-
GNV Turbo Force 5W-30 рекомендуется для широкого ряда шоссейных и внедорожных грузовых автомобилей с дизельными двигателями Euro IV, Euro V и Euro VI оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.
-
Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.
-
Отличные вязкостно-температурные характеристики масла обеспечивают легкий запуск двигателя при температурах до -30 °С.
Спецификации
|
|
5W-30 |
|---|---|
|
ACEA |
E6/E7/E9 |
|
API |
CJ-4/SN |
|
JASO |
DH-2 |
|
Volvo |
VDS-3/VDS-4/CNG |
|
MB |
228.51/228.31/ 235.28 |
|
Cummins |
CES 20081 |
|
MAN |
M 3271-1 / M 3477 / M 3677 |
|
Caterpillar |
ECF-3 |
|
MTU |
Type 3.1 |
|
DAF |
Extended Drain |
|
Renault |
RLD-2 /RLD-3 |
| Renault | RXD / RGD |
|
Mack |
EO-N Plus / Mack EO-O Premium Plus |
| Mack | EO-M |
|
Iveco |
E9 |
| Voith | Oil class B retarder |
| Deutz | DQC IV-10 LA |
|
Scania |
LA /LDF-4 |
Особенности и преимущества
| Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
|---|---|
| Высокая защита от износа и улучшенные моющедиспергирующие свойства | Уникальный пакет присадок масла GNV Turbo Force 5W-30 обеспечивает высочайший уровень чистоты поршней, что является важным условием увеличения срока службы двигателя. |
|
Высокая термическая и окислительная стабильность |
Уменьшение образования отложений и обеспечение чистоты двигателя. |
| Низкий класс вязкости SAE 5W-30 |
Обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы. Обеспечивает экономию топлива до 1,3 %. |
| Низкий уровень сульфатной зольности |
Обеспечивает чистоту камеры сгорания. Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT). Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR). |
| Соответствует жестким требованиям спецификаций ключевых производителей | Возможность использования одного масла при эксплуатации смешанных парков автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. |
Типовые физико-химические свойства
| Наименование показателей | Методы испытания | Значения |
|---|---|---|
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ASTM D 445 | 12,21 |
| Вязкость кинематическая при 40 °С, мм2/с | ASTM D 445 |
78,50 |
| Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
152 |
| Температура вспышки, °С | ASTM D 93 | 220 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 |
Минус 50 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 |
8,01 |
| Массовая доля сульфатной золы, % | ASTM D 874 |
0,97 |
| Плотность при 15 °С, г/см3 | ASTM D 4052 |
0,855 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации GNV Oil.
Упаковки
-
20 л
-
216,5 л
